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“这是一座胜利的桥,它向全世界庄严宣告:我们社会主义建设和无产阶级文化大革命的伟大胜利,无比灿烂辉煌。让帝国主义、现代修正主义和资产阶级老爷们,像恶狗一般狂吠吧!”
还记得小学的那篇课文《南京长江大桥》吗?
“清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中,9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层,底下一层是火车道,铺着双轨,上面一层是公路,公路两边是人行道。宽阔的公路上,行人车辆穿梭似的来来往往。”
赤脚在南京长江大桥上走一走,是六十年代出生的人们最大的梦想。桥的南头是四平路广场,车辆从四面八方驶来,在广场中央的岔路转个圈,能直接走上通往大桥的引桥。如今这里早已架起了高架桥,桥上车流穿过,尘土飞扬,桥下散落着来来往往的人们。江南空气潮湿,常年见不到太阳的立柱上吊满了爬山虎,给钢筋水泥平添了几分幽绿。黄昏后,路上的人车渐渐少了,一栋栋紧邻高架桥的老式住宅楼门口,偶有老人和狗走动。然而长江大桥穿越了漫长的时间,悄无声息地伫立着。
2011年9月,著名杂志《时尚先生》迎来了它的15周年庆典。为此,《时尚先生》专门找了几位各行各界的艺术家为他们创作封面。左小祖咒先生是中国地下独立摇滚音乐人的代表,同时也是一位跨界艺术家。他不知从哪儿弄来一头骡子,风尘仆仆地赶到南京长江大桥,把骡子拉到大桥的中央,以人民解放军的两座大雕塑和长江大桥工作人员的办公地点为背景,拍了一张照片,毛驴的身后,是呼啸而过的车辆。
白天,南京长江大桥从来都是车水马龙,一辆车的车头永远紧挨着另一辆车的屁股,长江大桥只有双向行驶的四车道,车辆连接起来,像是四列火车行驶在桥上,万一有了碰擦或撞车事故,可能整条过江的道路就要瘫痪。我有些怀疑左小老师这张照片的真实性,一个人,站在大桥中心拍张照片已经是机会难得,何况再牵头骡子呢?
曾有几次机会,站在南京长江大桥上神游远望。桥面的人形道上不时有旅人彳亍,他们拍照,朝着江面大喊大叫。也有匆匆的行者,多数人骑着电瓶车,向旁边的旅人鸣笛,然后飞一般地穿梭而过,不会多看江上的景色一眼。远处,江面上漂着数不过来的货船,有的装满黄沙,有的运载各种颜色的集装箱,靠近岸边。货轮停泊在那里,有的在卸货,有的在加油,这便是江边城市的一幅画。再往远处眺望,轮船的汽笛发出“突——突——”的声音,有些船只还冒着浓烟——这让人想起帕慕克笔下的博斯普鲁斯海上船只冒出的浓烟,“在无风的日子,从烟筒滚滚冒出的黑烟在空中缭绕,穿行于海岸间的渡轮拖曳着一种无可讳言的忧伤。”不过,没有几分钟,轮船就消失在天际,它们去了更远的地方,往东边是上海,往上游呢?可能去了武汉,可能去了涪陵。
从雅鲁藏布江发源,长江曲折回环,绵延漂流,最终汇入大海。作为某种宗教感的、图腾般的东方形象,她宛如旁人的梦幻,矗立在城市边缘。人们在这里劳作、繁衍、耕种、死亡,然后漂洋过海。上游泄洪,波涛汹涌,那里的夜是否因了这样的浪,变得不再静谧?下游水流湍急,江水汤汤,不知有没有打湿岸边人的衣襟?她只是一条河,从千百年的时光穿越而来,为人们带来生命的欢歌;她不仅是一条河,她是东方之梦,我们爱她又恨她,她裹挟着人们的欢愉、辛酸、温情、离恨,她带走我们关于生命的希望。大桥屹立于江面之上,傲视着整座城市,潮去潮来,我们一直站在岸边远望,祈盼江水将我们带入温暖的怀抱。
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